重磅文件发布!扬州又一条高铁迎来实质性进展!

磅利好!
扬州又将迎来一条城际铁路
扬镇宁马城际铁路有新进展
此外,近日扬州多条道路
建设改造工程已陆续完工
咱们出行更方便啦
快来关注一下吧
北起扬州南站!
扬镇宁马城际铁路有新消息
2025年10月9日,《南京市国土空间综合交通规划(2021-2035)草案公示》发布,征询公众意见。

其中提到,规划新增宁淮高速铁路、沪渝蓉高速铁路、宁蚌高速铁路、宁宣高速铁路、宁杭铁路二通道、扬镇宁马城际铁路等。

据悉,扬镇宁马城际铁路北起扬州南站,经镇江、句容、禄口机场接入巢马城际铁路马鞍山南站,形成合肥至上海的快速通道。

其中,扬州至镇江段近期利用既有线,新建镇江至马鞍山段。镇江至马鞍山段起自镇江市丹徒站,向西经丹阳西、句容,穿越南京禄口国际机场设地下站,接入马鞍山博望北站,最终引入巢马城际铁路马鞍山南站,并与宁安城际设上、下行联络线引入当涂东站。

来源:马鞍山日报
随着扬镇宁马铁路被写进南京市重要交通规划中,有望从规划走进现实,扬州交通发展也将有望再次迎来利好!
不再绕行!
扬州多条道路建成、通车
近日,扬州多条道路
建设改造工程已陆续完工
为周边居民营造了
更加便捷优化的出行环境
1
扬学岗完成改造

在瘦西湖路与学士路交叉口的扬学岗可以看到,
扬学岗完成改造已经结束,路口通行效率大幅提升,早高峰的拥堵状况得到明显改善。
作为扬州北部的关键交通节点,扬学岗的改造是从提升交通安全与城市形象两方面综合考虑的。此前,该路口存在多处问题。
此次改造主要通过去除影响通行的绿岛、增加车道来提升效率。具体包括:对南口中分带岛头进行缩减;硬化东侧部分侧分带,为增加机动车道提供空间,将进口机动车道由4条调整为5条;取消多处导流岛。对北口则取消了中分带岛头,移栽局部绿化以提升行车视距。此外,还封闭了交叉口范围内存在安全隐患的停车场原出入口,并另行开设新口。
2
花园西路西段完成改造

侨香路向东穿越瘦西湖路后,原为狭窄破损的花园西路,难以满足出行需求。今年7月,景区启动了该路段的改造工程。经过近三个月的紧张施工,西段道路已于9月底竣工并恢复通行,保障了沿线单位和居民的节日出行。
花园西路为北区主干道,全长895米,西起瘦西湖路,东至中兴路。由于原混凝土路面存在板角断裂、裂缝、坑洞等病害,此次改造对其进行了翻建。目前,西段路面已改造完成,东段(扬子北路以东至九溪玫瑰园)工程仍在继续。道路全线计划于年内完成改造,届时将彻底消除路面病害,并将老水泥路面全面升级为沥青路面,极大方便周边市民。
3
隋炀东路完成底层沥青摊铺
在瘦西湖路以东区域,新建的庆峰路与隋炀东路是今年城建项目的重要组成部分,对完善片区路网结构、方便景区及和平山、城北等地居民出行意义重大。目前,隋炀东路已完成底层沥青摊铺。

据了解,庆峰路(瘦西湖路—隋炀东路)建设工程长约863米,红线宽20米,按城市支路标准建设。隋炀东路(瘦西湖路—中兴路)建设工程长约914米,红线宽34米,按城市次干路标准建设。
4
汇博路基本建成
文汇路北再添一条东西向通道

在文汇路北侧,又一条东西向道路基本建成,这条道路就是汇博路。
汇博路新建工程位于邗江区蒋王街道,为东西向道路,东至七里沟路,西至规划路,道路全长约508米,本次施工长度为362米,路宽18米,其中混合车道宽12米,两侧人行道宽3米,设计时速为30公里。
经过施工人员的奋战,整条道路已基本建成。其东段连接着七里沟路北延新建道路,工程全部投用后,将进一步发挥区域道路作用,周边路网将不断完善,同时也为片区开发建设创造良好条件。
5
七里沟路北延700米
建成并对非机动车开放

记者在现场采访时同时看到,与汇博路相交的七里沟路北延工程已完工,施工围挡拆除,并对非机动车开放交通,七里沟路成功北延700米。
七里沟路是纵贯蒋王南北的重要支路,位于七里沟东侧,为南北向道路,现状道路南起328国道北辅道,北到文汇西路,道路两侧有文汇苑、和月苑等大型小区。去年,七里沟路北延工程启动建设,工程南起文汇西路,北至规划道路,位于扬溧高速西侧,道路全长约700米。
据施工人员介绍,道路等级为二级公路(兼城市次干路),设计速度为每小时60公里。
道路不仅是城市“筋骨”
更是民生与发展的血脉
一起期待更多的好消息吧!
信息来源:南京市规划和自然资源局、扬州交通广播
责任编辑:橙子
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